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JR西日本 223系6000番台「快速」 東海道・山陽本線 仕様車(KATO) [鉄道模型]

レールエキスポ 京都 2014(8日・8).JPG


(遂に、KATOから登場し、新発売された、Nゲージ・JR西日本 223系6000番台「快速」 東海道・山陽本線 仕様車 写真は、レールエキスポ 京都 2014 2日目に撮影されたもの。)

KATOから発売されております、 Nゲージ JR西日本・223系も、1000番台に始まり、2000(3000)番台と進化して来ましたが、今回・登場した、223系6000番台「快速」 東海道・山陽本線 仕様車は、Nゲージ・JR西日本 223系・近郊形電車シリーズの最新作で、4両基本セット・10-1205と、4両増結セット・10-1206の2本1セット(8両)からなる編成です。

実車の、JR西日本・223系6000番台は、223系2000(3000)番台の性能を、221系・近郊形電車に合わせた仕様車で、現在も、福知山線(JR宝塚線)の大阪~篠山口・福知山間を走る、〈丹波路快速〉を始め、東海道・山陽本線(琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線)の「快速」にも使用され、北陸本線の敦賀・東海道本線の大垣・山陽本線の上郡などにも顔を見せております。

模型も、今年の1月3日に、ホビーセンターカトー・大阪店で予約していながら、発売が遅れるなどとして、困っておりましたが、5月8日の新発売と同時に、同店で購入・納車しました。

夜間運転もするので、室内灯も、LED室内灯・クリア(11-211・2両分 11-212・6両分)を預かりの上取り付けた事から、送料・700円を入れた、32710円の定価販売で購入・納車し、9日に、宅配便でぼくの家に配達されました、もちろん、新品で新製配置されております。

又・223系6000番台 4両増結セット・10-1206は、同じKATOから、発売されております、ウオームギアを採用した、221系・近郊形電車(10-435・4両基本セット 10-436・2両増結セット)との連結運転も可能にしてあります。

動力ユニットには、すでに、KATOから発売されております、JR西日本・223系2000(3000)番台などでも使用されております、フライホイール動力ユニットを採用した、ハイグレードモデルになっており、スムーズな走行とも相俟って、素晴らしい走りを見せております。

5月18日の朝から運用を開始した、Nゲージ・JR西日本 223系6000番台「快速」 東海道・山陽本線 仕様車(10-1205・4両基本セット 10-1206・4両増結セット)は、6月8日のレールエキスポ 京都 2014の2日目に初めて登場し、1周でレイアウト運転体験をして、無事に走らせました。

今後とも、KATOのNゲージ・JR西日本 223系6000番台「快速」 東海道・山陽本線 仕様車を大切に扱い、末永い愛用を心がけて行こうと想い、願っております。



223系6000番台 4両増結セット【KATO・10-1206】「鉄道模型 Nゲージ カトー」



【カトー KATO Nゲージ 鉄道模型】10-1205 カトー KATO 223系6000番台 4両基本セット Nゲージ 鉄道模型 (N5781)



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